Essai d’un Vélocar Mochet de 1935 à la Cipale

Quel ne fut pas notre plaisir d’essayer un authentique Vélocar de Mochet datant de 1935 dans un lieu aussi chargé d’histoire que le vélodrome de La Cipale à Paris !

Voici en vidéo un petit tour de piste avec Jean-Charles Gosselin au volant et Dominique Perruchon à la caméra. Malgré ses 80 ans, le Vélocar roule encore très bien et l’aspect convivial de la conduite côte-à-côte est sans pareil ! La transmission est efficace. Les deux vitesses permettent d’abord de se lancer et ensuite de rouler vite. Une petite portière, qui a tendance à s’ouvrir toute seule, permet un accès facile à l’habitacle. La direction et le freinage sont sains.

Au niveau look, la patine du Vélocar est inimitable et transforme une courte balade en un moment unique !

Un grand merci à Régis Faller qui nous a permis cet essai.

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Régis Faller et sa fille Chloé

Paris Face Cachée, premiere journée réussie

La Mairie de Parie et France-HPV ont ouvert les portes du vélodrome de la Cipale ce vendredi 5 février à 14h aux visiteurs de Paris Face Cachée.

Après une matinée humide, la piste a séché rapidement et permis à nos hôtes, après avoir écouté patiemment Dominique Perruchon raconter l’histoire du vélodrome (classé monument historique en raison de sa structure Eiffel) et des Véhicules à Propulsion  Humaine, d’essayer  les nombreux modèles de tricycles et de vélomobiles présentés par RoulCouché et Joël Vincent.

Ce fut une après-midi de découvertes dans la bonne humeur, de belles rencontres et de jolis sourires !

Merci à nos visiteurs de leur entrain et de leur ouverture d’esprit.

Pour aller plus loin dans le monde des VPH, adhérez à France-HPV et participez à nos événements !

80 ans séparent ce Vélocar de 1935 et le Cyclolude de 2015
80 ans séparent ce Vélocar de 1935 et le Cyclolude 5 places avec assistance électrique & solaire

ParisFaceCachee Essais

Dominique Perruchon raconte l'histoire du vélodrome Jacques Anquetil dit la Cipale
Dominique Perruchon raconte l’histoire du vélodrome Jacques Anquetil dit la Cipale
Presence remarquée du vélomobile Mulsane alias "la Batmobile.
Presence remarquée du vélomobile Mulsane alias « la Batmobile » !

Paris Face Cachée, tout est prêt !

Le staff de Paris Face Cachée, France-HPV et une cinquantaine de représentants animateurs de l’édition 2016 ont tenus, le 2 février au soir, une réunion studieuse et joyeuse en vue des derniers préparatifs.

L’ensemble des autorisations et des consignes sont en place pour la réussite et l’accueil de nos 472 participants de l’opération O.P.N.I. (Objets Propulsés Non Identifiés).

Le staff de Paris Face Cachée avec Dominique Perruchon de France-HPV
Le staff de Paris Face Cachée encadre Dominique Perruchon de France-HPV

Plus d’information dans l’article Paris Face Cachée, c’est le top !

Diaporama

De belles images montrant différentes facettes des Véhicules à Propulsion Humaine.

Quel diaporama préférez-vous ?

Metaslider :

Slideshow :

Ça va Pulser…

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France-HPV est venu (ce matin) rendre une amicale visite à la très dynamique famille Dussart (famille fondatrice de l’association).

La future machine « Pulsar », de record (et qui roulera à nos couleurs), se profile… Elle nécessite encore beaucoup de travail, mais il reste possible de tenir le pari des ses premiers tours de piste pour Paris Face Cachée.

Photographies en avant-première, pour France-HPV.

Un beau travail que l’on a hâte de voir rouler !

Le footbike et Frédéric Benoist

Frederic Benoist

Frédéric Benoist, notre sympathique ami, ultra champion du Footbike et voyageur au (très) long court va devoir, provisoirement, limiter ses milliers kilomètres sans frontières. « Fissure longitudinale d’un ménisque ! « , est écrit sur la radio.

France-HPV lui souhaite repos et bonne guérison.

Notons que le terme « Kickbike » est une marque qui fabrique des « Footbike » ou encore « Trocyclette », contraction de trottinette et bicyclette.

Semaine VPH à Allègre – 23 au 30 juillet 2016

La tranquille bourgade d'Allègre construite à flanc de volcan

Allègre, c’est une charmante bourgade construite à flanc de volcan dans le joli département 43 : la Haute-Loire

Depuis 2002, c’est le lieu de rendez-vous annuel des amateurs de VPH en France. Ambiance amicale sympathique et même toujours festive, pour cet incontournable succès de l’été. Au programme balades pour tous niveaux, détente, visites, atelier vélo etc.

Notez les dates. Il y a déjà de nombreuses inscriptions.

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Le village classé de Chalencon. 3 km à 12 % au retour !
Le village classé de Chalencon se mérite : 3 km à 12 % au retour !
Le vélo-couché, dévoreur de kilomètres, offre une vision panoramique des plus beaux paysages
Le vélo-couché, dévoreur de kilomètres, offre une vision panoramique des plus beaux paysages. Ici Marc Lesourd sur le plateau du Mézenc.

Pour toute demande d’information : contact@france-hpv.org

Autres événements

Premier envol

Milesime 1

Premier vol de « Millésime 1 » le 26 juillet 2015. Photographie historique ! Jean-Charles Gosselin s’est élevé à la force de ses jambes, pendant 3 secondes à 3 mètres d’altitude. C’était au concours international de Lasham en Angleterre. L’équipe Française de l’université de Bordeaux, conduite par David Reungoat (et seule non britannique), a rempli son objectif d’apprentissages en terminant 5ème, sur les sept participants de la compétition. Ce n’est qu’un début…

Contactez-nous : contact@france-hpv.org

Présentation de France-HPV

HPV

Partant du principe qu’à 30 km/ un cycliste, dépense 80 % de son énergie à combattre l’air, Francis Faure, devient recordman du monde dans l’heure, en 1933, en choisissant un innovant vélo à pédalage horizontal. Aussitôt, l’Union Cycliste Internationale décrète les spécifications et interdit les évolutions fondamentales de la bicyclette. C’est pourquoi, alors qu’il n’est plus rien de commun entre une voiture de course de 1933 et un modèle contemporain, le Tour de France reste visuellement immuable…

Francis Faure

Malgré leur anonymat, les records atteints par les machines modernes à propulsion humaine, défient l’imaginaire : 139.44km/h sur le 200 mètres lancé, 91.556km dans l’heure départ arrêté et 1219Km en 24h solo… On a réalisé un vol de 119 Km et navigué à 34,308 km/h

vehicules de record

France-HPV existe depuis 1991, pour regrouper les personnes morales et physiques concernées par la pratique et le développement des Véhicules à Propulsion Humaine, qu’ils soient terrestres, aquatiques ou aériens. France-HPV est représentant officiel, pour l’homologation des records.

La recordwoman mondiale de la spécialité, est française. Barbara Buatois a atteint 121,807 km/h sur le 200 mètres lancé et 84,0204 km dans l’heure départ arrêté. Le jeune Valentin Dussart détient le record du 200 mètres lancé junior, sur vélo couché non caréné.

barbara et co

France-HPV contribue à publiquement démontrer l’étonnamment possible, avec très peu d’énergie et zéro émission de CO2… Parallèlement aux machines de records, des machines confortables, performantes et pratiques à propulsion humaines (10 fois plus aérodynamiques qu’un vélo), sont conçues pour un usage quotidien et pouvoir remplacer l’automobile sur les trajets courants : les vélomobiles. Un sédentaire en deux mois d’entrainement arrive à 2 watts/kg, et avec une machine à Propulsion Humaine, il devient plus performant que les moyennes, de l’enquête des ménages, pour les voitures et les transports en commun ! Une étude montre que la mortalité des cyclistes français est 41% plus faible que celle du reste de la population. Il est en outre démontré, par les études du Docteur Jean-Luc Saladin, que la conversion de la population vers un exercice physique qui serait leur transport non polluant, apporterait un potentiel national de 43 milliards d’économie… (3000 euros de frais de santé moyen – 40 % multiplié par 36 millions de sédentaires).

paris velo inconu

France-HPV anime en France, le cercle ingénierie du domaine VPH, agit auprès des pouvoirs publics, organise des manifestations et en fédère. France-HPV participe au développement et à l’aventure de l’avion à énergie musculaire de l’Université de Bordeaux.

bulletin

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Assemblée Générale 2015, modernité et nominations

AG 2015

Visio-conférence et modernité pour l’Assemblée Générale Annuelle  de clôture d’exercice 2015 de France-HPV. Le quorum étant atteint, le Bureau est réélu à l’unanimité des voies présentes et procurations. Le Bilan éclectique de l’année écoulée est félicité, tout comme l’équilibre financier, maintenu par la générosité des membres. Nouvelles nominations, de Guy Génin, Membre d’honneur et ambassadeur Handisport ; Nicolas Mesnage prend officiellement la fonction de Conseiller Expert Aéronautique et Philippe Ravary celle de Délégué Régional, pour le département de Seine et Marne.

Téléchargez le rapport moral 2015 de France-HPV

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Le Trophée KIDAM c’est la référence.

NILGO

Vélos couchés de tous types, vélomobiles, Trikes, Footbikes et vélos pliants, ont leur Trophée. Depuis l’an 2000, le Trophée KIDAM (Kilomètre Départ Arrêté Musculaire) est devenu le rassemblement institutionnel du cyclisme horizontal et non UCI. Même, si les plus grands champions, championnes et concepteurs de génie, y sont venus marquer l’histoire, l’accessibilité pour chacun et débutants, reste la règle élémentaire du succès de l’événement. France-HPV invite les amoureux du Trophée et du mythique vélodrome de la Cipale à se retrouver les 28 et 29 mai 2016. Retenez vos agendas.

A suivre sur : http://tropheekidam.free.fr

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Autres événements France-HPV

KIDAM

Le transport par câble

transport cable

Soutenons le transport urbain logique

Depuis plusieurs années, France-HPV associe son soutien à celui de l’association « Le Chaînon Manquant » de Pierre Jaussaud en faveur du transport urbain par câble.

Et voici les raisons de notre engouement :

  • Le transport par câble libère une place considérable au sol qui peut être utilisée pour des espaces verts et des pistes cyclables.
  • Système fluide, sans attente, confortable, silencieux, accessible aux cycles et aux Personnes à Mobilité Réduite.
  • Vitesse commerciale de 21 à 36 km/h.
  • Mise en place dans des délais courts, avec peu d’incidence sur le trafic urbain et quasi sans expropriations.
  • Agréable moyens de transport avec de l’espace pour chacun et contrôles anti-fraude efficaces.
  • 6 mois moins cher qu’un Tramway, il est le plus économique des modes de transports motorisés.

 

Calendrier 2016

Logo Ombre petit format

16 et 17 janvier               Festival du Voyage à Vélo

5, 6 et 7 février                Paris Face Cachée

8, 9 et 10 Avril                  Congrès innovation cycliste de la FUB à la Rochelle

23 et 24 Avril                    La Spezi, le plus grand salon de vélos spéciaux à Germersheim en Allemagne

28 et 29 mai                      Trophée KIDAM

Juin                                       VPH aquatiques sur le lac de Sanguinet, Landes

Juin                                       Démonstration de VPH aériens (dates à confirmer)

24 au 26 Juin                     Championnats du Monde de VPH aux Pays-Bas (Cyclevision)

23 au 30 juillet                 Semaine VPH à Allègre

Septembre                         Trophée européen BeND au Mans (éventualité en étude)

Octobre                               Paris Vélo Festival

6-9 octobre                       Salon Autonomy Paris, salon des nouvelles mobilités, halle de la Villette

Les Soirées CIPALE des VPH d’Ile de France :
Lundi 21 mars 2016 de 19h à 20h
Lundi 4 avril 2016 de 19h à 20h
Lundi 18 avril 2016 de 19h à 20h
Lundi 9 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 16 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 30 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 13 juin 2016 de 19h à 20h
Lundi 27 juin 2016 de 19h à 20h

Lundi 12 septembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 26 septembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 10 octobre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 17 octobre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 7 novembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)

 

Collaborations, participation,  soutiens et suivis  :

  • Collaboration FHPA > Nomination d’un conseiller aéronautique FHPV
  • Collaboration Handisport > Nomination d’un ambassadeur Handisport
  • Soutiens et participation au projet HECTOR DELTA
  • Soutiens et implacations pour la promotion du transport urbain par câble
  • Collaboration auprès de PartageTaRue 94 > Aménagements et sécurité
  • Tentative de record WRRA junior > Soutiens logistique
  • Tentative de record de Barbara Buatois > Soutiens logistique
  • Tentative de record sur 24 heures solo en Trottinette (projet 2017)
  • Projet « Viens Je t’emmène  > Caution morale et communication

Etc.

Contactez-nous : contact@france-hpv.org

Le Magazine 200 roule avec nous

Sur la recommandation de France-HPV lors du Festival du Voyage à Vélo 2016), Le magazine 200, a pris contact avec notre partenaire et membre, Joël Vincent. Il est convenu que le test qui sera effectué par le dynamique journal trimestriel prenne forme du convoi d’un vélomobile, du Mans vers Paris et, plus précisément, le vélodrome de la Cipale, à l’occasion de Paris Face Cachée

200 et velomobile

Le site du Magazine 200