Archives pour la catégorie Evénement

LE TROPHEE KIDAM 2018

Le Trophée KIDAM n’est pas un évènement comme les autres. Né en l’an 2000, le fil de ses éditions raconte une histoire et témoigne, tant de l’évolution sociale que de la place occupée par les Véhicules à Propulsion Humaine dans le regard du quotidien.

Initialement challenge technique et sportif, le Trophée KIDAM était une confrontation annuelle, entre écoles d’ingénieurs sur le vélodrome de Roubaix. Y étaient invités quelques « indépendants » pour compléter le plateau. En 2004 l’Ecole Centrale de Paris succédant à Polytech-Lille, l’épreuve est devenue parisienne et s’installe jusqu’à aujourd’hui, sur le mythique vélodrome de la Cipale à Vincennes.

En 2008, le renoncement d’ECP à vouloir continuer d’assurer une organisation de plus en plus prenante (et sans doute l’attirance pour de nouveaux horizons solaires, etc), a coïncidé avec une ère nouvelle. Le pic des participations venant de tous horizons, provinciaux et européens s’est maintenu, tandis que les écoles d’ingénieur ont peu à peu et totalement déserté l’épreuve. La philosophie s’est doucement adaptée à rejoindre une mentalité plus ludique que la stricte et intègre compétition originelle.

En 2013 et en 2014, le chantier de réfection de la piste de Vincennes (vieille de 112 ans) va obliger de renoncer à pouvoir organiser le Trophée (ainsi que les soirées VPH, sur vélodrome nées en 2009).

La reprise en 2015 (enfin) sera marquante, car le Trophée KIDAM restera pour l’histoire la première épreuve organisée sur la nouvelle Cipale.

Cependant et malgré l’humeur joyeuse, jamais démentie, la réalité économique en perte des ménages, et l’adaptation du marché des vélo couché, sans plus de machines sportives ; viendra s’additionner à la perte de contact entrainée par l’absence des deux années de continuité perdues du Trophée.

La politique de la ville de Paris, sous la coupe du rugby devenu sport business, en viendra à exclure toute activité cycliste de soirée, possible, sur son unique vélodrome…

Sans plus de moyen à créer un rassemblement et une émulation, le coup de grâce n’était pas loin… Les épreuves de 2016 et 2017 n’attireront aucun visage nouveau.  Les vélos sont  devenus réalités dans la rue et moins sur les pistes. Seuls les anciens fidèles y seront participants,   à l’exception de Valentin Dussart (fils de son père) pour apporter un souffle de jeunesse.

L’ouverture du règlement aux vélos cargo, vélos pliants, trottinettes, et planches de vitesse, ne permettra pas d’attirer plus de participants. Hors de toute médiatisation plus rien n’existe dans un univers devenu totalement dirigé par le subliminal télévisuel, ou la perception d’une organisation bénévole et non commerciale est faussée.

17 participants en 2017, 18 en 2018… Et pourtant, l’élan de joie reste indéniable.

L’étincelle sous-jacente, pour que le Trophée KIDAM puisse un jour devenir aussi célèbre que le Tour de France, ne fait aucun doute !

LES SOIREES DE FRANCE-HPV

De 2009 à 2016, France-HPV a été organisateur de mémorables soirées conviviales et dédiées au développement des Véhicules à Propulsion Humaine, sur le vélodrome de la Cipale (dans le bois de Vincennes).

Depuis 2017, la Ville de Paris a exclu (et malgré nos nombreuses relances),  pouvoir nous permettre cette continuité de notre activité.

Sous la force de l’argent et du sport buziness, l’historique vélodrome a été arbitrairement légué, en soirées, au seul usage des rugbymen…

Retour en image et nostalgique, de nos trois dernières séances.

 

ALLER PLUS VITE ET LOIN EN VELO !

Voici la probante démonstration d’une machine novatrice à Propulsion Humaine, lors de Paris Vélo Festival, avec le récit du pilote…  Oui, un anonyme peut simplement,  et avec ses jambes, aller plus vite et loin, qu’une meute de cyclistes renommés et aguerris…

 » Top départ, je me régale et me rends compte que c’est assez facile. Je double, je double (les 817 inscrits), sans trop d’efforts, en prenant même soin de ne pas aller trop vite pour les 65 km restants…

Mais au bout d’un moment je finis premier. Je double le peloton. Je double même les motos qui ouvrent la course. Et là, j’ai ressenti en voyant dans le rétro la masse des coureurs ce que doit ressentir un coureur du tour de France, au moment du sprint final.

De plus, la route dégagée devant moi ne m’obligeait plus à freiner pour éviter les cyclistes qui ralentissent à chaque montée.

Bref, j’allais donc finir très largement premier, vitesse moyenne à ce moment là : 50 kmh !
Il ne restait plus que 2 tours sur 5, c’est à dire 20km…

Et là… c’est le drame !

Un motard me rattrape et me dit (d’un air peu courtois), je cite « t’as rien à faire ici » et me fait signe de me garer. J’obtempère, le motard s’en va, le peloton me redouble ainsi que les autres.

Je demande à une autre personne de l’organisation la raison de mon « arrestation » et là, par talkie-walkie interposé, on me dit feu vert, je peux reprendre la course !!

Un peu agacé, je me remets en piste et même si j’ai perdu beaucoup de temps, je me remets à doubler tout le monde, avec un peu moins de moral, il est vrai…

Je m’apprête à re-doubler le peloton de tête, et là… rebelote ! Le maudit motard me redemande de quitter la course.

En fait, rien dans le règlement de préciser que cette course est interdite aux vélomobiles (d’autant plus qu’il y avait des vélos couchés)…

J’en ai conclu que la raison de mon éviction de la course est… que j’allais trop vite !

Je ne vois d’autre raison que le fait de doubler des champions en fluo, moi qui était en jean et polaire à 5 euro, sans entrainement, sans cuisses de 30 cm de diamètre, et avec le sourire, ça aurait fait désordre..

Imaginez, sur le podium !

Mais le sourire des gens dans le public, les yeux ronds des enfants, font qu’au final, je m’en fous complètement. Je pense que tout le monde a bien vu que le Vélomobile est … trop rapide !

Tout est bien qui finit bien : J’ai eu l’organisateur de la course, qui m’a rappelé, et il m’a donné l’explication que je souhaitais entendre

Il n’y a pas de raison à mon éviction, si ce n’est qu’ils ont eu peur au moment ou je doublais le peloton ! En fait c’est la frayeur normale des gens qui ne connaissent pas (encore) le vélomoile, tout simplement !

L’organisateur est plutôt sympathique.

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Notez que le vélomobile ne comporte aucune partie saillante (ce qui n’est pas le cas d’un vélo..). Il est équipé de clignotants d’un avertisseur sonore, de rétroviseurs et un d’un feu arrière permanent. Quid de l’argument sécurité…

Comparatif des temps au tour (avec arrêt forcé au 3ème puis 5ème .voir texte)
Le vainqueur 00:17:25.24 00:18:30.01 00:18:24.19 00:18:37.35 00:18:53.79
Le vélomobile 00:17:51.48 00:18:01.39 00:21:13.80 00:17:31.42
Sans commentaire…

France-HPV remercie les internautes cinéastes et qui ont permis ce montage vidéo, ainsi que l’organisateur qui a aimablement fourni le cliché du vélomobile en tête de course !

Et si un exemple ne suffit pas, voici ce qui s’est passé pendant le GIRO  ou, encore une fois, un anonyme ( cantonné sur la voie cyclable) va plus vite que le peloton de tête….

 

 

GERMERSHEIM SPEZI 2017

France-HPV ne pouvait manquer de participer à la 22ème édition du Salon du vélo Spécial de Germersheim, venir saluer ses amis de HPV Deutschland et célébrer les 200 ans de la draisienne.

Ambiance chaleureuse et météo rayonnante, resteront au souvenir de cette édition toujours plus riche de cet incontournable dans sa diversité cycliste et ses innovations présentées.

Revivez comme si vous y étiez les 29 et 30 avril 2017 et ne perdez pas une seule image !

LE TROPHEE KIDAM 2017

http://tropheekidam.free.fr/

Le 16ème Trophée KIDAM 2017, s’est déroulé enthousiaste et sous un soleil radieux.

On a assisté à de superbes moments sur la piste. Comme prévu, le Nilgo 2 reste la machine impériale, énergiquement piloté par Jean-Charles Gosselin. La jeune Margot Papon-Kaplan nous a conquis par son charme et sa détermination. Denis Bruckert avait avalé un chronomètre, tant ses tours ont été d’une régularité mécanique. Valérie Maury-Perruchon est formidablement allée, bien plus vite que prévu…

Le sénior Philippe Dussart n’a pas encore décidé de ralentir et le junior Valentin en prend de la graine. Frédéric Benoist s’affirme superhéros de la trottinette, comme Alexandre Bangnoi pour la planche. Stéphane, Kim-Minh, son frère et tous les autres ont rayonné une joie, aussi lumineuse que le ciel de cette grande journée d’amitié. Mention à Joël Vincent, toujours fidèle, avec ses machines toujours plus belles !

(Merci à Nicolas Mesnage et François Fournier pour l’assistance à l’organisation et à Valérie pour l’intendance de qualité).

ROBERT MARCHAND ET SON RECORD A 105 ANS !

Présence privilégiée de notre Etat Major , le 4 janvier 2017,  pour une journée historique au Vélodrome de Saint-Quentin-en-Yvelines.

France-HPV était auprès de Daniel Mangeas à partager ses commentaires, du chronométrage officiel et du staff de Robert Marchand, pour l’établissement du record mondial cycliste de l’heure des plus de 105 ans, réalisé avec 22Km 547…

Alors qu’il voulait continuer pour une meilleure seconde heure, Robert Marchand, nous a confié son secret de jeunesse sur la ligne d’arrivée :« Quand tu vieillis, il ne faut jamais t’arrêter. Si tu t’arrêtes t’es foutu ! ».

France-HPV a réalisé, en EXCLUSIVITE, le seul document vidéo intégral de la performance, filmé depuis le PC course .  Revivez un moment humain et historique !

Compte-rendu de la Semaine VPH 2016

Voici une sélection de photos de la Semaine VPH 2016 qui s’est déroulée à Allègre en Haute-Loire du 23 au 30 juillet 2016.

Au total, 42 personnes ont participé à l’événement. Les parcours étaient d’une grande beauté et empruntaient des routes tranquilles avec très peu de trafic. Le temps a été idéal pour le vélo et nous avons aussi fait de belles rencontres comme l’équipe de la ferme biologique des Clochettes, le tourneur sur bois de Maméas Dominique Rochet, Sylvain Lemoine de Velovergne à Arlanc, Dominique Perrin de Saint-Victor-sur-Arlanc ainsi que tous les participants qui ont partagé leurs points de vue et leur expérience.

Parmi les balades, nous sommes allés :

– au col de Peyretaillade
– à la coulée de Bourrianne
– à Arlanc chez Vélovergne
– au Domaine Saint-Roch à Salzuit
– à la source d’eau ferrugineuse de la Souchère
– à Saint-Victor-sur-Arlanc voir son église du 9ème siècle
– aux plans d’eau de La Chaise-Dieu, de Céaux-d’Allègre et de Beaune-sur-Arzon

Du côté des animations, Alban Cassus-Soulanis et Sylvain Machefert , deux membres actifs de France-HPV, ont proposé la projection d’un film sur le Suntrip, course de vélos solaires. Grâce au concours de l’Agumaa et de la mairie d’Allègre, celle-ci était gratuite et ouverte à tous. Le barbecue du mardi au camping, coordonné par Jacky, a réuni 30 convives pour une soirée amicale très réussie. Au passage, nous remercions et adressons une pensée particulière à Jacqueline qui a accueilli tout le groupe au camping avec coeur et bienveillance au fil des années. Elle a annoncé qu’elle prendra sa retraite à la fin de la saison.

Alban Cassus-Soulanis nous a ouvert sa maison de nombreuses fois pour des repas en commun et des soirées conviviales. Certains participants ont pu profiter des concerts et des pièces de théâtre proposés à Allègre dans le cadre du festival « Les trois chaises ».

Merci à tous ceux qui sont venus et ont participé par leur présence à la réussite de l’événement !

PHOTOS ET PARCOURS

Parcours Allègre – Craponne-sur-Arzon – Coulée de lave de Bourrianne – Saint-Pierre-du-Champs – Chomelix :
Profil_Allègre_Bourrianne Parcours_Allègre_Bourrianne

Photos du 25 juillet
Photos du 25 juillet

Parcours (avec enfants) Allègre – Céaux – Maméas – plan d’eau de Céaux – Ferme bio les Clochettes : https://goo.gl/maps/4nVBvJ1wYaF2

Profil_Allègre_Céaux Parcours_Allègre_Céaux

 

Photos du 26 juillet
Photos du 26 juillet

Parcours Allègre – col de Peyra Taillade : https://goo.gl/maps/8fyi2gKyKco

Profil_Allègre_col-de-PeyraTaillade Parcours_Allègre_col-de-PeyraTaillade

 

Photos du 27 juillet
Photos du 27 juillet

Parcours Allègre – La Souchère – Arlanc – plan d’eau de La Chaise-Dieu : https://goo.gl/maps/Fv3pFGtrCXH2

Profil_Allègre_Arlanc Parcours_Allègre_Arlanc

 

Photos du 28 juillet
Photos du 28 juillet

Profil_Allègre_Saint-Victor-sur-Arlanc Parcours_Allègre_Saint-Victor-sur-Arlanc

 

Randonnée gastronomique au Domaine Saint-Roch à Salzuit près de Paulhaguet
Photos du 29 juillet

Parcours Allègre – Domaine Saint-Roch à Salzuit – château de Chavagnac-Lafayette : https://goo.gl/maps/EVtC44dRvB62

Profil_Allègre_Salzuit Parcours_Allègre_Salzuit

Soirée à la Cipale : rendez-vous le 27 juin 2016 à 19h

La menace qui était latente, est devenue critique pour l’activité de nos soirées à la Cipale.

La priorité donnée au rugby ainsi que la réalité de la décroissance de la participation aux soirées VPH sur vélodrome conduisent la Ville de Paris à revenir sur l’attribution des créneaux que nous avions prévus pour la fin de saison 2016…

La Direction de la Jeunesse et des Sports ainsi que le conseiller à la vie sportive du 12ème arrondissement disent tenter de combiner des créneaux pour le vélo et le rugby. Cependant, pour l’heure, aucune solution ne vient poindre.

J’ai argumenté auprès de la Direction de la Jeunesse et des Sports, pour faire valoir le capital d’intérêt, de lien à l’histoire et de sympathie (sinon a minima de curiosité) que la Ville de Paris détiendrait avec la poursuite de notre petite activité (10 à 12 h par an) dans l’enceinte du stade Jacques Anquetil.

En attendant une réponse , voulue heureuse, il ne nous reste ouvert qu’un seul et dernier accès à la piste, lundi 27 juin 2016 pour un baroud entre 19h et 20h

Il serait bon que cette journée puisse être une réelle démonstration de notre capacité de représentation.

Je lance appel pour que chacun relaye l’invitation.

Anciens, nouveaux, jamais venus aux soirées, pratiquants du vélo -couché, du trike, du vélomobile, du footbike, du vélo pliant, du vélo cargo, de la planche de vitesse, public, ce message est pour vous.

Le 27 juin, remplissons la piste de la « Cipale » avec toutes nos belles machines et nos cœurs. Montrons-nous !

Nous comptons sur votre présence.

Dominique Perruchon
France-HPV

L’invitation Facebook :
https://www.facebook.com/events/148987835512601

Vidéos des précédentes Soirées VPH à la  Cipale :




Kidam 2016 : 28 et 29 mai

Initié en 2000 par France-HPV, l’Ecole Centrale Lille et l’Ecole Centrale Paris, le trophée KIDAM a rassemblé jusqu’en 2008 différentes écoles d’ingénieur, IUT et lycées techniques autour d’un projet pédagogique de construction de VPH, sanctionné par une course annuelle de Kilomètre Départ Arrêté Musculaire, le KIDAM !

Depuis 2009, les projets pédagogiques ont cessé mais la compétition perdure, tout comme l’esprit qui reste bon enfant. De plus, il est toujours possible de voir évoluer des engins très spéciaux :
– vélos-couchés (carénés et non carénés),
– vélomobiles (de plus en plus nombreux),
– tricycles,
– trottinettes de vitesse,
– draisiennes
– vélos pliables et vélos cargos- vélos handisport

Cette année, la compétition se déroulera comme à l’accoutumée depuis 2003 sur le vélodrome municipale Jacques Anquetil (dit « La Cipale ») dans le bois de Vincennes. Il s’agit d’un lieu chargé d’histoire puisque la piste a été inaugurée en 1895 et a accueilli les Jeux Olympiques de 1900 et 1924. Sa « structure Eiffel », contemporaine de la fameuse Tour, lui vaut d’être classé monument historique.

Nous disposerons du vélodrome les 28 et 29 mai. Voici le programme prévisionnel des deux journées.
Samedi :
– 1000 m départ arrêté
– 200 m lancé
– heure

Dimanche :
– course poursuite
– course par élimination
– 1000 m départ arrêté (pour ceux qui voudrait améliorer leur chrono de la veille)

Signalons qu’après deux années d’interruption en 2013 et 2014 pour cause de travaux, la piste a été rouverte juste avant l’édition 2015 qui avait été confirmée au dernier moment, juste après l’obtention des autorisations nécessaires. Le nouveau revêtement n’est malheureusement pas à la hauteur d’une réalisation récente. Si les lignes droites sont roulantes, il subsiste quelques bosses dans les virages qui peuvent pénaliser les concurrents roulants à plus de 60 km/h.

Le Nilgo 2 piloté par Jean-Charles Gosselin lors du Kidam 2015
Le Nilgo 2 de Jean-Charles Gosselin, vainqueur du Kidam 2015
Départ de la course de l'heure du Kidam 2015
Départ de la course de l’heure du Kidam 2015

Trophée Kidam 2016

Tous les renseignements et dossiers d’inscription sur le site de l’événement :
http://tropheekidam.free.fr

Voici les photos du Kidam de Sébastien Karpp. Cliquez sur le lien pour voir l’album :
https://flic.kr/s/aHskAqMzTu

Spezi de Germersheim : 23 et 24 avril 2016

Ce week-end aura lieu la Spezialradmesse ou Spezi à Germersheim en Allemagne, probablement le plus grand salon des vélos spéciaux au monde.

Au programme, la possibilité d’essayer des vélos-couchés et autres vélos spéciaux. Une piste sera également dédiée aux VAE. Vous y trouverez de nombreux exposants, des conférences, des courses de tricycles etc.

C’est un événement incontournable à faire au moins une fois dans votre vie si vous aimez le vélo sous toutes ses formes !
http://www.spezialradmesse.de
http://www.salonduvelospecial.com

Essai de vélos-couchés
Essai de vélos-couchés à Germersheim

 

Conférence mobilité à Nanterre le 6 avril 2016

Le mercredi 6 avril 2016 à 19h30 aura lieu une table ronde mobilité à Nanterre à laquelle participera le Dr Jean-Luc Saladin, spécialiste de l’activité physique et également conseiller scientifique de France-HPV.

N’hésitez pas à venir écouter sa parole si vous en avez la possibilité !

Thème : « Le changement des comportements vis-à-vis de la mobilité : hier, aujourd’hui et demain… tous acteurs de la transition »

Amphithéatre D – Bâtiment F – Université paris Ouest Nanterre La Défense

Quels transports pour demain ? Quels
enjeux environnementaux, sociétaux et financiers ? Autant de questions soulevées
qui seront débattues et rythmées par la
projection de plusieurs films courts. Un
cocktail sera servi aux participants.
Animée par Francis Beaucire, universitaire et chercheur.
En présence de Georges Amar*, consultant en mobilité et prospectiviste ; Docteur Jean-Luc Saladin, expert en mobilité-santé ; Stéphane Brette, vice-président Patrimoine et développement durable à l’Université et Gilles Gauché-Cazalis.
* Sous réserve de confirmation de présence

Tous les détails dans le pdf ci-dessous :

Nanterre table ronde mobilité

Conférence mobilité à Nanterre
Conférence mobilité à Nanterre

 

Paris Vélo Festival 2016

Parcours du critérium de 90 km du Paris Vélo Festival 2016
Parcours du critérium en ville de 90 km du Paris Vélo Festival 2016

Dernières nouvelles : le Paris Velo Festival 2016 est annulé ou au mieux reporté à une date ultérieure.

Last minute info: the Paris Velo Festival 2016 has been cancelled or at best rescheduled at a later date.

 

Cette année les VPH carénés sont interdits par les organisateurs mais pas les vélos-couchés. S’il est dommage de ne pas pouvoir montrer les réelles capacités des VPH les plus rapides, nous vous appelons cependant à vous mobiliser pour cet événement, d’une part, pour profiter de ce terrain jeu exceptionnel et, d’autre part, pour monter au plus grand nombre les possibilités des vélos-couchés.

Le parcours, partant du bois de Boulogne puis longeant la Seine tout le long, est particulièrement roulant.

Voici les informations officielles :

LE CRIT 90 KM (CHRONOMÉTRÉ) 

QUAND : Dimanche 10 avril 2016
DEPART/ARRIVEE : Bois de Boulogne
HEURE DEPART : 8h
HEURE LIMITE PASSAGE DERNIER TOUR : 10h30
HEURE LIMITE D’ARRIVEE : 12h

Inscription individuelle : 60 € avant le 31 mars

La course est ouverte à toute personne âgée de minimum 18 ans
Le port du casque est obligatoire
Le prolongateur triathlon est interdit
Les vélos fixies sont autorisés avec un frein arrière
Licence FFC ou certificat médical autorisant le cyclisme de compétition obligatoire

Les vélos-couchés sont autorisés en revanche les vélos carenés (couchés ou non) sont interdits pour des raisons de sécurité.

A noter : le règlement précise également qu’il faudra retirer dossards et plaques de cadre la veille au village du Paris Vélo Festival dans le bois de Boulogne.

N’hésitez pas à vous inscrire très rapidement !

Source :
https://quefaire.paris.fr/fiche/126579_paris_velo_festival_2016

Les inscriptions en ligne :
http://www.sport.be/parisvelo/2016/fr/#registration
http://sportcommunication.info/inscription_en_ligne/liste_parcours.php?epreuve=203

English version

This year faired HPV are forbidden at the Paris Velo Festival but unfaired recumbents are welcome in the 90 km criterium along the Seine river in Paris down town. A unique possibility to race in Paris and promote recumbents to a large audience. Please join us!

Registration fees cost 60 € before March 31st.

Detailed information provided in English in the following pdf document:

PARIS VELO FESTIVAL – english version

Please note the organisers request all participants to take their plate number the day before the race in the Bois de Boulogne.

Official website : parisvelofestival.fr

Online registration :
http://sportcommunication.info/inscription_en_ligne/liste_parcours.php?epreuve=203

Les photos de l’an dernier / Last year pictures

Parcours sur les quais de Seine / Very flat Criterium along the Seine river
Parcours roulant sur les quais de Seine / Very flat and fast Criterium along the Seine river
Le parcours 2015 passait devant la cathédrale Notre-Dame / Last year's course went past Notre-Dame cathedral
Le parcours 2015 passait devant la cathédrale Notre-Dame / Last year’s course went past Notre-Dame cathedral
Le passage devant la Tour Eiffel est au programme d'édition 2016 / Riders will cycle at the feet of the Eiffel Tower this year
Le passage devant la Tour Eiffel est au programme d’édition 2016 / The riders will race again at the feet of the Eiffel Tower this year
Les vélos-couchés sont autorisés officiellement cette / Unfaired recumbents are explicitly allowed this year.
Les vélos-couchés sont autorisés officiellement cette / Unfaired recumbents are explicitly allowed this year !

Essai d’un Vélocar Mochet de 1935 à la Cipale

Quel ne fut pas notre plaisir d’essayer un authentique Vélocar de Mochet datant de 1935 dans un lieu aussi chargé d’histoire que le vélodrome de La Cipale à Paris !

Voici en vidéo un petit tour de piste avec Jean-Charles Gosselin au volant et Dominique Perruchon à la caméra. Malgré ses 80 ans, le Vélocar roule encore très bien et l’aspect convivial de la conduite côte-à-côte est sans pareil ! La transmission est efficace. Les deux vitesses permettent d’abord de se lancer et ensuite de rouler vite. Une petite portière, qui a tendance à s’ouvrir toute seule, permet un accès facile à l’habitacle. La direction et le freinage sont sains.

Au niveau look, la patine du Vélocar est inimitable et transforme une courte balade en un moment unique !

Un grand merci à Régis Faller qui nous a permis cet essai.

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Régis Faller et sa fille Chloé

Paris Face Cachée, premiere journée réussie

La Mairie de Parie et France-HPV ont ouvert les portes du vélodrome de la Cipale ce vendredi 5 février à 14h aux visiteurs de Paris Face Cachée.

Après une matinée humide, la piste a séché rapidement et permis à nos hôtes, après avoir écouté patiemment Dominique Perruchon raconter l’histoire du vélodrome (classé monument historique en raison de sa structure Eiffel) et des Véhicules à Propulsion  Humaine, d’essayer  les nombreux modèles de tricycles et de vélomobiles présentés par RoulCouché et Joël Vincent.

Ce fut une après-midi de découvertes dans la bonne humeur, de belles rencontres et de jolis sourires !

Merci à nos visiteurs de leur entrain et de leur ouverture d’esprit.

Pour aller plus loin dans le monde des VPH, adhérez à France-HPV et participez à nos événements !

80 ans séparent ce Vélocar de 1935 et le Cyclolude de 2015
80 ans séparent ce Vélocar de 1935 et le Cyclolude 5 places avec assistance électrique & solaire

ParisFaceCachee Essais

Dominique Perruchon raconte l'histoire du vélodrome Jacques Anquetil dit la Cipale
Dominique Perruchon raconte l’histoire du vélodrome Jacques Anquetil dit la Cipale
Presence remarquée du vélomobile Mulsane alias "la Batmobile.
Presence remarquée du vélomobile Mulsane alias « la Batmobile » !

Paris Face Cachée, tout est prêt !

Le staff de Paris Face Cachée, France-HPV et une cinquantaine de représentants animateurs de l’édition 2016 ont tenus, le 2 février au soir, une réunion studieuse et joyeuse en vue des derniers préparatifs.

L’ensemble des autorisations et des consignes sont en place pour la réussite et l’accueil de nos 472 participants de l’opération O.P.N.I. (Objets Propulsés Non Identifiés).

Le staff de Paris Face Cachée avec Dominique Perruchon de France-HPV
Le staff de Paris Face Cachée encadre Dominique Perruchon de France-HPV

Plus d’information dans l’article Paris Face Cachée, c’est le top !

Semaine VPH à Allègre – 23 au 30 juillet 2016

La tranquille bourgade d'Allègre construite à flanc de volcan

Allègre, c’est une charmante bourgade construite à flanc de volcan dans le joli département 43 : la Haute-Loire

Depuis 2002, c’est le lieu de rendez-vous annuel des amateurs de VPH en France. Ambiance amicale sympathique et même toujours festive, pour cet incontournable succès de l’été. Au programme balades pour tous niveaux, détente, visites, atelier vélo etc.

Notez les dates. Il y a déjà de nombreuses inscriptions.

On annonce la venue probable de belges et même de japonais !

Concernant l’hébergement, il devrait y avoir le choix entre :
– le camping municipal qui propose des emplacements à la nuité et quelques bungalows à la semaine. Au niveau des emplacements que ce soit pour camping-car, caravane ou tente, il n’y a pas vraiment d’urgence à réserver. En revanche, dépêchez-vous de contacter la Mairie d’Allègre si vous êtes intéressé par un bungalow. Présentation du camping municipal.
– une location groupée d’un gîte à la semaine non déterminé à ce jour,. Contactez-nous si cela vous intéresse
– une location individuelle d’un gîte (voir les hébergements référencés par la Mairie d’Allègre ou via différents organismes spécialisés)
– des nuitées à l’hôtel ou en chambre d’hôtes

Sachez avant de réserver votre hébergement qu’il est préférable d’être le plus proche possible du bourg d’Allègre. N’hésitez pas à nous demander conseil.

allegre velos

Le village classé de Chalencon. 3 km à 12 % au retour !
Le village classé de Chalencon se mérite : 3 km à 12 % au retour !
Le vélo-couché, dévoreur de kilomètres, offre une vision panoramique des plus beaux paysages
Le vélo-couché, dévoreur de kilomètres, offre une vision panoramique des plus beaux paysages. Ici Marc Lesourd sur le plateau du Mézenc.
La forêt autour du Mézenc
Route, forêt et montagne autour du mont Mézenc : une région qui mérite d’être découverte !
Michel Lemaître à Allègre
Le belge Michel Lemaître à l’approche du bourg d’Allègre

En vidéo les vélos très spéciaux que l’on peut rencontrer à Allègre.

Pour toute demande d’information : contact@france-hpv.org

Autres événements

Premier envol

Milesime 1

Premier vol de « Millésime 1 » le 26 juillet 2015. Photographie historique ! Jean-Charles Gosselin s’est élevé à la force de ses jambes, pendant 3 secondes à 3 mètres d’altitude. C’était au concours international de Lasham en Angleterre. L’équipe Française de l’université de Bordeaux, conduite par David Reungoat (et seule non britannique), a rempli son objectif d’apprentissages en terminant 5ème, sur les sept participants de la compétition. Ce n’est qu’un début…

Contactez-nous : contact@france-hpv.org

Le Trophée KIDAM c’est la référence.

NILGO

Vélos couchés de tous types, vélomobiles, Trikes, Footbikes et vélos pliants, ont leur Trophée. Depuis l’an 2000, le Trophée KIDAM (Kilomètre Départ Arrêté Musculaire) est devenu le rassemblement institutionnel du cyclisme horizontal et non UCI. Même, si les plus grands champions, championnes et concepteurs de génie, y sont venus marquer l’histoire, l’accessibilité pour chacun et débutants, reste la règle élémentaire du succès de l’événement. France-HPV invite les amoureux du Trophée et du mythique vélodrome de la Cipale à se retrouver les 28 et 29 mai 2016. Retenez vos agendas.

A suivre sur : http://tropheekidam.free.fr

Complément d’information : http://www.france-hpv.org/competition/kidam2016

Contactez-nous : contact@france-hpv.org

Autres événements France-HPV

 

Calendrier 2016

Logo Ombre petit format

16 et 17 janvier               Festival du Voyage à Vélo

5, 6 et 7 février                Paris Face Cachée

8, 9 et 10 Avril                  Congrès innovation cycliste de la FUB à la Rochelle

23 et 24 Avril                    La Spezi, le plus grand salon de vélos spéciaux à Germersheim en Allemagne

28 et 29 mai                      Trophée KIDAM

Juin                                       VPH aquatiques sur le lac de Sanguinet, Landes

Juin                                       Démonstration de VPH aériens (dates à confirmer)

24 au 26 Juin                     Championnats du Monde de VPH aux Pays-Bas (Cyclevision)

23 au 30 juillet                 Semaine VPH à Allègre

Septembre                         Trophée européen BeND au Mans (éventualité en étude)

Octobre                               Paris Vélo Festival

6-9 octobre                       Salon Autonomy Paris, salon des nouvelles mobilités, halle de la Villette

Les Soirées CIPALE des VPH d’Ile de France :
Lundi 21 mars 2016 de 19h à 20h
Lundi 4 avril 2016 de 19h à 20h
Lundi 18 avril 2016 de 19h à 20h
Lundi 9 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 16 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 30 mai 2016 de 19h à 20h
Lundi 13 juin 2016 de 19h à 20h
Lundi 27 juin 2016 de 19h à 20h

Lundi 12 septembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 26 septembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 10 octobre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 17 octobre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)
Lundi 7 novembre 2016 de 19h à 20h (date en confirmation)

 

Collaborations, participation,  soutiens et suivis  :

  • Collaboration FHPA > Nomination d’un conseiller aéronautique FHPV
  • Collaboration Handisport > Nomination d’un ambassadeur Handisport
  • Soutiens et participation au projet HECTOR DELTA
  • Soutiens et implacations pour la promotion du transport urbain par câble
  • Collaboration auprès de PartageTaRue 94 > Aménagements et sécurité
  • Tentative de record WRRA junior > Soutiens logistique
  • Tentative de record de Barbara Buatois > Soutiens logistique
  • Tentative de record sur 24 heures solo en Trottinette (projet 2017)
  • Projet « Viens Je t’emmène  > Caution morale et communication

Etc.

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